La compagnia armatoriale LPG con sede in India è una recidiva quando si tratta di casi di abbandono del marinaio nei porti e nelle acque degli Emirati Arabi Uniti.
L'ultimo esempio di abbandono dell'equipaggio riguarda la nave costruita nel 1991 da Maharshi Vamandeva.
L'equipaggio della nave è stato abbandonato e lasciato senza le disposizioni di base e il carburante, nonché la mancanza di assistenza medica. La nave cisterna GPL è all'ancora di Fujairah, secondo i suoi ultimi dati AIS.
Ai marittimi è stato anche negato il loro stipendio.
"Con la presente sollecitiamo tutti gli agenti di porti e navi a rispettare questa circolare e smettiamo di trattare con le navi della compagnia in questione per evitare le responsabilità ", ha aggiunto l'autorità di trasporto.
Un certo numero di navi della compagnia sono state arrestate in vari paesi a causa di fatture non pagate.
Per ricordare, a giugno di quest'anno, la petroliera Ocean Mare, costruita nel 2006, è stata arrestata a Singapore, molto probabilmente a causa di pagamenti irrisolti.
Inoltre, l'arresto di Maharshi Bhavatreya è stato ordinato dall'Alta Corte di Bombay all'inizio di quest'anno su richiesta dei lavoratori non pagati della nave.
Varun possiede otto vettori GPL, la maggioranza battezzata in Corea del Sud, per lo più costruita negli anni '90, la più antica costruita nel 1982.
La flotta è composta da Maharshi Bhardwaj, Maharshi Vamadeva, Maharshi Bhavatreya, Maharshi Krishnatreya, Maharshi Mahatreya, Maharshi Devatreya, Maharshi Atreya e Maharshi Shubhatreya, come mostrano le informazioni sul sito web della compagnia.
Staff del World Maritime News
