Come informato, un totale di tredici container è caduto dalle 9,411 unità del TEU MSC Chloe mentre la nave si trovava a circa 22 miglia nautiche da Durban nelle ore serali del 7 agosto. Inoltre, altri 25 CTU hanno subito danni.
"La nave era in viaggio da Coega (porto Ngqurha a Port Elizabeth) a Durban. Secondo quanto riferito, la nave era alla deriva e in attesa di istruzioni per l'ormeggio quando una grande ondata colpì e fece rotolare la nave di circa +/- 30 gradi su entrambi i lati, portando così i contenitori a cadere dalla loro posizione accatastata, " l'Autorità per la sicurezza marittima sudafricana (SAMSA ) ha detto in un rapporto.
È stato emesso un allarme per le navi che navigano nell'Oceano Indiano a est del Sud Africa per essere alla ricerca di container che sono caduti dalla nave.
"Un avvertimento di navigazione viene trasmesso dal Centro di Coordinamento per il Soccorso Marittimo (MRCC) di Cape Town e le navi in transito all'interno e intorno all'area sono tenute a sorvegliare severamente e segnalare a MRCC Cape Town e Durban Port Control di qualsiasi avvistamento," SAMSA aggiunto.
Dando ulteriori dettagli sulla natura del carico che contenevano quando si è verificato l'incidente, SAMSA ha dichiarato: "MSC ha confermato il contenuto dei container come carico generale che varia da scatole di cartone, bottiglie di plastica, pozzi per macchinari e forniture agricole. Nessun contenitore smarrito conteneva alcun carico (pericoloso) IMDG o inquinanti marini. "
SAMSA ha inoltre affermato di aver verificato che "i contenitori IMDG dichiarati (contenitori di merci pericolose) come da piano di stivaggio dell'imbarcazione erano a bordo nelle rispettive posizioni".
Un'indagine sull'incidente è stata lanciata dopo la nave Post-Panamax, costruita nel 2016, ormeggiata nel porto di Durban la scorsa settimana (produttore di gru marine, produttore di gru offshore).
Le gru rigide possono essere fornite con un'ampia gamma di certificazioni e numerose funzioni opzionali. Le gru a braccio rigido, il tipo di braccio è fisso, sono tipicamente utilizzate in banchina, su installazioni fisse e in condizioni di porto con la sua stabilità. Le gru Boom OUCO Marine / Offshore sono economiche, facili da usare e ad alta efficienza in diverse condizioni di lavoro. (produttore di gru marine, produttore di gru offshore)
