La proposta di acquisizione di Orient Overseas Container Lines (OOCL) da parte di COSCO Shipping dovrebbe essere completata entro il 30 giugno, secondo quanto riferito da Reuters citando il vice presidente di COSCO.
Come informato da Huang Xiaowen, vice presidente della compagnia, COSCO sta rispondendo alle domande sull'acquisizione da parte della commissione per gli investimenti esteri negli Stati Uniti.
L'azienda deve anche ottenere un certo numero di approvazioni nazionali per procedere con l'acquisizione pianificata.
Nel 2017, COSCO Shipping Holdings e Shanghai International Port Group (SIPG) hanno presentato un'offerta per l'acquisto di azioni di Orient Overseas International Lines (OOIL), la società madre di OOCL. L'offerta, fatta agli azionisti di OOIL, vale 6,3 miliardi di dollari.
Una volta completata la transazione, COSCO deterrà il 90,1% di OOIL, diventando così il terzo vettore di container al mondo. La COSCO avrebbe una flotta combinata di 400 navi, con una capacità superiore a 2,9 milioni di teu, incluso il portafoglio ordini, spingendo CMA CGM dal suo posto, Drewry ha detto l'anno scorso.
L'acquisizione è stata finora approvata dagli azionisti di COSCO, dalla Commissione per la supervisione e l'amministrazione degli asset della Cina (SASAC), dagli Stati Uniti e dalle autorità dell'Unione Europea.
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