Un gruppo di lavoro, istituito nel 2017 per studiare le possibilità di introdurre il GNL come combustibile marino nel porto, ha presentato un piano generale che conferma la fattibilità di una soluzione operativa di bunkeraggio GNL.
Il piano prevede il rapido sviluppo della logistica di rifornimento dei camion che inizialmente servirebbe traghetti e altre navi qualora le navi di rifornimento non fossero disponibili. Ciò si aggiunge alla messa in atto di una o più navi di rifornimento che sarebbero adatte per navi da crociera e traghetti e portacontainer.
Il gruppo di lavoro ha riunito armatori che avevano espresso interesse per il GNL da Marsiglia / Fos, i gestori dei due terminali GNL con sede a Fos, Elengy e Fosmax LNG, un fornitore di GNL Total Marine Fuels Global e la piattaforma GNL marina e fluviale .
L'autorità portuale ha affermato che i giocatori si stanno già preparando con un determinato periodo di tempo. In particolare, Fosmax LNG sta investendo nell'adattamento del terminale Fos Cavaou, consentendogli di ricevere piccole navi di GNL. Questo servizio è programmato per essere disponibile nell'estate 2019 (50 slot annuali).
Inoltre, Elengy sta studiando l'estensione dell'attività di Fos Tonkin Terminal, concentrandosi sul caricamento di piccoli vettori di GNL, con la fornitura di 100 slot annuali dal 2021.
"Il porto di Marsiglia Fos accoglie con favore i risultati del gruppo di lavoro e il coinvolgimento dei suoi partecipanti in una visione industriale condivisa per promuovere il GNL come combustibile marino. Il lavoro porterà alla creazione di un settore economico completo e sostenibile che porti a misure concrete per ridurre le emissioni di tutto il traffico ", ha aggiunto il porto.
(produttore di gru marine, produttore di gru offshore)
Descrizione del prodotto 
Sono disponibili varie varianti personalizzate tra cui:
Benna idraulica per dragare con dragaggio per scavare;
Benne idrauliche a conchiglia per la movimentazione di sabbia e ghiaia;
Pinze idrauliche a buccia d'arancia per la movimentazione di rocce;
Meccanismi meccanici a due o due funi a gomitolo per la movimentazione di sabbia / ghiaia e rinfuse.
Ogni pinza è fabbricata secondo le specifiche del cliente in acciaio temprato con cuscinetti per impieghi gravosi.
Sono disponibili diverse opzioni tra cui:
Rotatore idraulico a 360 ° libero;
Avvolgitubo montato su skid per supporto idraulico;
Alimentazione idraulica;
Rotazione meccanica;
Denti di scavatura variabili;
I vantaggi delle prese di draga personalizzate includono:
Affidabilità e lunga vita;
Dimensioni e peso specificati;
Applicazioni flessibili e personalizzate.
(produttore di gru marine, produttore di gru offshore)
