Navios Midstream ha anche accettato di vendere il VLCC Shinyo Kannika, costruito nel 2001, a un partito indipendente per 17 milioni di dollari.
Come informato, il backstop della tariffa charter di Navios Acquisition è stato esteso alla Nave Galactic. La nave sostituirà la Shinyo Kannika sotto il Term Loan B.
L'acquisizione della Nave Galactic, una nave di nove anni, e la vendita della Shinyo Kannika, una nave di 17 anni, ridurranno l'età media della flotta della compagnia del 10%.
"Navios Midstream continuerà ad aggiornare la sua flotta, cercando in tal modo di rivitalizzare la sua capacità di generare flussi di cassa", ha detto la società in una nota.
La flotta di Navios Midstream è composta da sei VLCC, che hanno una durata media residua delle loro carte di circa 3,8 anni.
Navios Maritime Acquisition Corporation detiene attualmente un interesse del 57% in Navios Midstream e un interesse del 2% attraverso il socio accomandatario che la società possiede e controlla (gru marittima, gru offshore).
OUCO Marine / Offshore Gru per yacht
OUCO Marine / Offshore Le gru per yacht e le gru per gru possono essere progettate e prodotte in base ai progressi tecnologici nei materiali e nelle pratiche di costruzione richieste dai clienti. La gru OUCO Marine / Offshore ha i vantaggi e le piume del basso peso proprio, facilità d'uso e manutenzione amichevole, qualità affidabile e progettazione ragionevole. Da gru per yacht leggere a pesanti, con bracci telescopici di estensione, possiamo fornire tutti.
Opzioni |
|
(gru marittima, gru offshore)
