La nave lunga 225 metri fu rimorchiata con l'aiuto di due rimorchiatori in acque più profonde intorno alle 7:15 del 2 novembre, in seguito a numerosi tentativi di traino senza successo.
Glory Amsterdam è assicurata e non è stata segnalata alcuna fuoriuscita, secondo CCME.
A seguito del rifacimento, la nave portarinfuse è stata collegata a tre diversi rimorchiatori che rimorchiano la nave a Wilhelmshaven, dove è previsto l'arrivo nelle ore pomeridiane.
La nave 77.200 dwt è stata messa a terra ad una profondità di cinque metri a circa 2,2 km dall'isola Langeoog in condizioni meteorologiche avverse.
Tutti i precedenti tentativi di rifusione fallirono a causa di forti venti e grandi ondate. Inoltre, le acque erano troppo basse per poter essere rimorchiate.
CCME e l'operatore della nave hanno lanciato congiuntamente una nuova operazione di recupero il 30 ottobre. L'operazione è iniziata il 1 ° novembre e comprendeva il collegamento dei due rimorchiatori al bulker con messa a terra e il pompaggio di 16.000 tonnellate di acqua di zavorra.
Al momento dell'incidente, 22 persone erano a bordo di Glory Amsterdam. Dopo la messa a terra, sono stati raggiunti da una squadra di sette persone che hanno contribuito all'operazione di recupero.
Nessun danno visibile alla nave è stato segnalato finora.
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